麗威風場許可遭退 達德能源11點駁民航局 稱「飛安是假議題」

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麗威風場許可遭退 達德能源11點駁民航局 稱「飛安是假議題」
https://e-info.org.tw/node/226651


達德能源指出，桃園麗威風場（紅框線處）與桃園機場起降路徑無涉。達德能源提供


達德能源強調，桃園麗威風場位於桃園機場禁限建範圍外，合法申請籌設許可。達德能源提供

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　　達德能源稱麗威風場位置是桃園機場～第一，第二，第三跑道的禁限建範圍外。
　　　https://live.staticflickr.com/65535/503 ... cd0d_b.jpg

　　看似是風場主張有理！不過App調出來看，民航局稱航班機起降必經路線，亦是同樣有理！風場離岸風機高度191公尺，若以3公尺一層樓高，是63層樓高。
　　當然這類機場範圍外擴區域的限建高度，是以機率相當罕見，航機有飛安狀態的迫降飛行時作為考量。

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>>麗威不是全世界第一個設在機場旁邊的風場，也不是最靠近機場的風場。丹麥哥本哈根機場十海浬內就有74座離岸風機，「其他國家可以，為什麼麗威不行？」
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copenhagen2.jpg

https://web.mit.edu/nature/archive/stud ... hagen2.jpg
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　　這是其中20座離岸風電機，另外54在哪?有網友知道，請指點一下，謝謝。
那就看看20座與機場相關位置

　Google Map Data 2020
https://www.google.com/maps/place/Denma ... 4d9.501785
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20200907.png

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如果仔細對照 flight racer 24，引圖中航機下降航道是有繞過哪20座離岸風電機。
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