大運已進入最後的倒計時,盡管大運行情暫未開啟,但深圳本地的一些上市公司早已開始搶食大運經濟這塊大蛋糕。
新能源汽車馳騁大運
據深圳市政府介紹,大運會期間,深圳市將投放2011輛新能源汽車,約占總交通車輛數的52.8%,組建有史以來最大的一支新能源車隊。其中混合動力普通大巴1350輛、混合動力雙層大巴20輛,純電動大巴253輛、純電動中巴26輛、純電動出租車300輛,燃料電池場地車60輛、燃料電池大巴2輛。此次采用的新能源大巴、場地車多來自五洲龍,而出租車則來自新上市的中小板公司比亞迪.
該公司董事長王傳福表示,這也是首次較大規模市場化運用電動車,對於比亞迪公司甚至是整個新能源汽車行業都有重要意義,此后這款車也將開始向個人銷售。
除了直接提供電動汽車的公司外,為電動車提供充電設備的公司也已受益。其中份額最大的是南方電網,其次就是提供電動汽車充電設備的公司。比如科陸電子控股子公司就成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目,為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品,產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。科陸電子的充電設備被大運會采購后,公司產品又在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。
金融藍籌股獨得先機
在本次大運會中獲利豐厚、參與度最高的無疑是深圳本土銀行招商銀行。作為大運會的合作伙伴、財務顧問,招商銀行對整個大運可謂全程參與。截至2010年底,大運會已在招商銀行開立3個賬戶,累計存款總額逾5億元。
此外,招商銀行零售銀行部全面啟動推進各項規劃,利用零售銀行品牌優勢,挖掘大運宣傳機會,從品牌推廣、零售新項目新產品開發和上線、外卡服務和受理環境建設等方面穩步推進實施。
除直接參與大運會,招商銀行還在存貸款方面支持深圳的基礎建設。在大運會籌辦期間,招商銀行累計發放各類政府貼息貸款近30億元。2008年下半年,招行深圳分行作為牽頭行之一參與了對深圳市地鐵3號線投資有限公司總額為32億元的銀團貸款,其中招商銀行份額為8億元。
除招行外,來自深圳的保險巨頭中國平安作為深圳2011年世界大運會保險領域惟一的全球合作伙伴,獨攬了賽事保險大單。
生態園林股表現最搶眼
近一兩年來,深圳綠化、園林建設面貌進一步改觀,深圳市政府為此投入不菲。據海通證券保守估計,大運會1800億元投資當中,約有20多億元投入到了園林綠化建設領域。
深圳市園林行業龍頭企業鐵漢生態將直接受益。海通證券報告顯示,鐵漢生態承接了超過2億元的大運會訂單,顯著受益於大運會的巨額投資,將對公司短期利潤增長形成較大貢獻。近期鐵漢生態股價漲勢兇猛,一個多月的時間即由58.80元沖高至97.97元。
物流旅遊股賺盡人氣
去年9月,飛馬國際經過激烈競爭,成為2011年深圳大運會獨家物流供應商,將為大運會比賽項目所需設備提供物流服務。華創證券研究報告認為,大運會獨家物流供應商資格,將會加大公司品牌影響力,有利於未來業務拓展。
受益於大運會的旅遊股則有深圳本地的上市票務公司騰邦國際。不但票務、酒店等的預定得到實質性增長,券商研究報告認為,近期深圳大運會成為階段性熱點將提升公司估值。此外,中青旅去年年底就披露,旗下山水酒店成功攬下2011年大運會深圳龍崗大運村客房967間的服務。而深圳的旅遊酒店業巨頭華僑城集團,無疑也是大運受益股。
高科技股蓄勢待發
據估算,本屆大運會場館建設項目的投資將超過100億元。而供大運會直接使用的智能交通系統、信息網絡系統、安保系統等方面的投資將超過30億元。除索尼等國際頂尖品牌外,深圳本土公司創維群欣、貝爾信、海云通、深創遠數碼,以及上市公司中信國安、達實智能也都參與其中。
其中,達實智能自主開發了軌道交通綜合監控平臺軟件,除了承擔過香港地鐵將軍澳支線車站環控系統、香港九廣鐵路西鐵車站環控系統,還承擔了深圳地鐵 1號線(羅寶線)華僑城站中央空調節能改造系統、深圳地鐵3號線(大運會專線)綜合監控系統、深圳地鐵5號線綜合監控系統等項目建設。
深圳上市公司搶食大運會蛋糕 五類股受益明顯
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